อักกรา —มีผู้เสียชีวิตก่อนวัยอันควรมากถึง 55,000 คนในเมืองอักกรา ซึ่งเป็นหนึ่งในเมืองที่เติบโตเร็วที่สุดของแอฟริกา ด้วยวิธีการขนส่งที่ยั่งยืน รายงานฉบับใหม่โดย Urban Health Initiative ขององค์การอนามัยโลก (WHO) ค้นพบด้วยคุณภาพอากาศที่ดีขึ้นและการออกกำลังกายที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการขนส่งที่ดีขึ้น สามารถช่วยชีวิตคนได้อีก 33,000 คนในอีก 35 ปีข้างหน้า และลดค่าใช้จ่ายด้านสุขภาพได้ 1.5 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ ตามรายงานเรื่องผลกระทบด้านสุขภาพและเศรษฐกิจของการแทรกแซงการขนส่งในเมืองอักกรา .
ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นได้จากการเข้าถึงยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
มากขึ้น มีถนนสำหรับเดินและปั่นจักรยานมากขึ้น ตลอดจนพัฒนาระบบขนส่งมวลชนที่ครอบคลุมและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นมลพิษจากการขนส่งเป็นปัญหาสำคัญสำหรับเมืองต่างๆ ทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศกำลังพัฒนาที่พบเห็นการขยายตัวของเมืองและการใช้ยานยนต์อย่างรวดเร็ว ในปี 2010 ภาคการขนส่งทั่วโลกคิดเป็น 14% ของงบประมาณด้านก๊าซเรือนกระจก และมีส่วนทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศผ่านคาร์บอนไดออกไซด์ที่มีอายุยืนยาวและคาร์บอนสีดำที่มีอายุสั้นจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซล
ประชากรของอักกราเพิ่มขึ้น 2% ทุกปี ซึ่งเป็นหนึ่งในจำนวนที่เร็วที่สุดในแอฟริกา ผู้คนมากกว่า 4.5 ล้านคนอาศัยอยู่ในเขตเมือง โดยมีผู้เดินทางเพื่อติดต่อธุรกิจ 2.5 ล้านคนต่อวัน ประชากรคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 9.6 ล้านคนภายในปี 2593 โดยมีความต้องการการขนส่งเพิ่มขึ้นสามเท่า การเป็นเจ้าของรถยนต์ส่วนบุคคลคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าและจะมีการใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้นหากไม่มีการปรับปรุง
การประมาณผลกระทบด้านสุขภาพและเศรษฐกิจของสถานการณ์
การขนส่งทางเลือกและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสำหรับอักกราจะช่วยให้ผู้กำหนดนโยบายใช้ข้อมูลในการตัดสินใจว่าโครงการการขนส่งที่วางแผนไว้มีแนวโน้มที่จะป้องกันโรคและให้ประโยชน์ด้านสุขภาพในขณะที่บรรลุเป้าหมายความยั่งยืนในขนาดกลาง- ในระยะยาว
“เมื่อเด็กอายุครบ 22 เดือน นอกจากจะให้ RTS,S โดสที่สี่แล้ว เรายังตรวจการเจริญเติบโตและตรวจสุขภาพทั่วไปด้วย การตรวจสุขภาพเหล่านี้มีความสำคัญเนื่องจากช่วยตรวจหาภัยคุกคามด้านสุขภาพที่ป้องกันได้ในเด็กอายุต่ำกว่า 5 ขวบ” เธอกล่าว
โครงการนำร่องวัคซีนมาลาเรียในบริบทของ COVID-19
องค์การอนามัยโลกได้สนับสนุนกระทรวงสาธารณสุขเพื่อให้แน่ใจว่ามีความต่อเนื่องของการสร้างภูมิคุ้มกันที่จำเป็นและบริการมาลาเรียในช่วงที่มีการระบาดใหญ่ รวมถึงการฉีดวัคซีนมาลาเรียในเขตนำร่อง การนำร่องวัคซีนมาลาเรียยังคงดำเนินต่อไปโดยไม่มีการหยุดชะงักครั้งใหญ่
“เราเข้าใจว่าโควิด-19 สร้างแรงกดดันต่อระบบสุขภาพของเราอย่างไร สิ่งสำคัญสำหรับเราคือต้องแน่ใจว่าบริการฉีดวัคซีนเด็ก รวมถึงโปรแกรมวัคซีนมาลาเรียยังคงดำเนินต่อไปในช่วงเวลานี้ เนื่องจากการสร้างภูมิคุ้มกันช่วยลดการเจ็บป่วยในเด็ก ช่วยชีวิต และช่วยบรรเทาความเครียดในระบบสุขภาพ” ดร.แรนดี มุงวิรา นักวิชาการขององค์การอนามัยโลกกล่าว เจ้าหน้าที่โครงการนำร่องวัคซีนมาลาเรียในมาลาวี
Credit : วิธีซ่อมแก้ไข รถยนต์ รถมอเตอร์ไซ | นักบาส NBA | รีวิวรองเท้า | แคมป์ปิ้ง
